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作者: 丹尼爾.狄福
新功能介紹- 譯者: 盧相如
- 出版社:立村文化
新功能介紹 - 出版日期:2011/09/09
- 語言:繁體中文
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願景/學習知識已落伍 DFC:未來人才關鍵在解決問題 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
世界瞬息萬變,美國研究指出,2030年將有高達85%的工作,現在根本不存在。要如何培養創新、符合未來世界的人才?DFC(Design For Change)台灣發起人許芯瑋、台北市教育局主秘陳素慧不約而同指出,知識學習已非重點,如何善用思考能力解決問題才是關鍵。DFC是一個全球的教育創新運動,2009年由印度河濱學校創辦人Kiran Bi購買網路購物r Sethi發起,旨在引導孩子透過自主學習發想,尋找發生在身邊或社會上的問題,思考改善方法,並抗漲省荷包付諸行動,至今全球包含西班牙、美國、日本、新加坡等,已有70多個國家參與。. } }); } 原本在師大附中擔任英語老師的許芯瑋發現,受限教育體制,多數學生為了考試而念書,但當談及這些知識將來可作為解決社會問題的基礎,卻興致缺缺。為解決這學用落差的現象,她在2010年引進DFC運動,從體制內走向體制外,和國中小教師教師結盟,鼓勵老師將DFC理念融入教育現場。她解釋,DFC是一種創新思考的教學方式,教育工作者透過感受、想像、實踐、分享四大步驟,結合學科知識和議題探究,必買介紹觸發孩子能主動、為了解決身邊問題而學習。今年DFC邁入第九年,選在台北科學教育館舉辦分享大會,共有10組隊伍上台分享。有南投縣國姓鄉北梅國中的孩子查資料發現,原來鄉裡老人人口比例高達20%,面臨醫療、陪伴等問題,於是規畫一系列活動,帶著歌聲、機器人、互動遊戲到社區中心陪伴長輩。在參與的過程中,發現原來自己也有幫助別人的能力。雲林縣和平國小的孩子發現學校附近的水溝常常惡臭萬分,裡面不只有垃圾,還有農藥罐、鴨子屍體。為讓村裡的人重視,他們繪製權力關係圖,拜訪村民、村長、鄉代表、水利組小組長等,拜託村長找人來清水溝,後續還辦分享會,呼籲村民要共同愛護水溝環境,不要再任意丟垃圾。此屆分享大會年紀最小的參與者是台北市立萬華幼兒園的孩子。他們發現萬華獨居老人很多,服戰利品搶購務的志工人數太少,自稱溫暖隊的他們除了每周四帶雞蛋、熱湯給老人享用,陪他們說說話外,還製作宣傳單、舉辦募款演場會,希望找更多人來幫忙,最後演唱會還募到5580元。園長呂慧玲表示,執行DFC工作時,老師收穫其實也很大,因為大人常常因為一些經歷而局限自己,認為孩子不可能達成,反而無形中限制他們的發展,「相信孩子的無限可能是最重要的。」今年DFC邁入第九年,選在台北科學教育館辦分享大會。記者郭琇真/攝影 分享 facebook 台北市立萬華幼兒園關懷身邊的獨居老人。記者郭琇真/攝影 分享 facebook
工研院助大同開發驅動器 創馬達更高附加價值
(中央社記者韋樞台北14日電)工研院今天與大同公司簽約,由工研院技術轉移驅動器研發能量,結合大同的馬達設計製造,雙方就馬達與驅動器電控次系統合作開發,共同為馬達產品創造更高附加價值。
大同公司董事長林郭文艷表示,大同公司為台灣最具設計與製造實力的馬達與發電機公司。為了因應世界對動力全面電氣化的潮流,傳統馬達須配合更精密與更有效的控制與驅動技術。此次與工研院合作開發馬達驅動器,可讓大同公司的大動力馬達在市場上更接近使用端,更可以縱向深耕台灣馬達設計製造技術,橫向擴展馬達的應用領域。
工研院機械與機電系統研究所所長胡竹生指出,這次雙方合作是由福華電子公司董事長林蔚山一手促成。工研院長期致力研發馬達驅動器的硬軟體與機構,已累積扎實的開發基礎與關鍵技術。未來透過技術移轉與人員訓練,加上大同公司既有的馬達製造能力,將可整合廠商需求,提供完整的馬達製造整合解決方案,為國內產業開闢新藍海。
胡竹生指出,目前全球各國陸續實施馬達最低能源效率管制標準(Minimum Energy Performance Standards ,MEPS),市場正由傳統馬達跨入高效率馬達的世代轉換,此次跨入馬達驅動器開發領域,並由工研院開發馬達驅動器,主要是希望藉以拓展未來馬達市場,透過水平整合,強化大同未來的自主開發能力,在市場搶得先機。
工研院產業科技國際策略發展所統計,2016年全球馬達市場規模為922.3億美元,各國相繼推動高效率馬達法規政策、開發工業4.0與智慧工廠技術下,進而帶動關鍵零組件馬達發展,預估2020年市場規模將成長至1173.2億美元,年複合成長率達6.2%。(編輯:郭萍英)1070914
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