【超人氣商品】傲慢與偏見~必看好書
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作者: 簡‧奧斯汀
新功能介紹- 原文作者: Jane Austen
- 出版社:業強出版社
新功能介紹 - 出版日期:2002/09/13
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
COMPUTEX推新品/承啟攜手陸商七彩虹 搶攻AI商機 | 台北國際電腦展 | 數位 | 聯合新聞網
板卡廠承啟(2425)轉型,除了攜手中國大陸廠商七彩虹,展出旗下高階子品牌iGame產品外,轉投資人工智慧(AI)伺服器公司-天津思騰合力產品購物網路購物正式在台發布,搶攻人工智慧伺服器商機。承啟自2018年起積極發展新事業與新產品,去年6月成立區塊鏈應用技術發展部門,透過子公司轉投資思騰合力科技有限公司,於今年第一季末完成股權整併後,承啟4月份營收較去年同期成長33.20%,主要來自於顯卡以及AI服務器銷售的增加。. } }); } 今年承啟區塊鏈應用技術發展部門與思騰合力科技共同研發出軟體配置管理(Software Configuration Management)SCM人工智慧訓練平臺,可以提供多項功能,幫助思騰合力科技在AI高階伺服器的系統整合(SI)上,提供客戶更具效能的使用,在AI伺服器領域及軟硬體系統整合方案的銷售上更具競爭優勢。承啟指出,在中國大陸人工智慧、精選優惠特賣高性能計算相關領域一直是國家重點扶植項目,大數據研究可以以DGX Station NVIDIA Volta 架構下的G特惠組合PU平台,個人端的AI軟硬體整合工作站進行密集運算的AI應用探索,如訓練深度神經網路、推論處理與進階分析,適用於資料中心環境的大規模部署,可提供企業、雲端服務業者與研搶先看抗漲究機構導入。承啟在歷經將近一年投入研發後,在COMPUTEX上正式發布電競一體機並正式投入量產。
抗議空污法加嚴 500貨車上街頭
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「老車無罪!還我路權!」針對《空污法》將加嚴出廠10年以上的交通工具排放標準,衝擊全台7.3萬輛的一、二期大型柴油車。全國大貨車業者15日串聯500輛車主赴環保署抗議,認為空污防制責任不應轉嫁給老車司機承擔,並要求政府以「無息貸款」方式購買新車給車主;環保署則強調,政府並非淘汰10年以上汽機車,只要經保養符合4期標準,仍可正常使用。
《空氣汙染防制法》修正案日前三讀通過,要求車齡超過10年的汽機車,需檢驗合格才能上路,逾期未實施定期檢驗,最高可處6萬元的罰鍰,檢驗未通過也可能註銷牌照,引發老車車主強烈反彈。因現行約7.3萬輛的一、二期大型柴油車,若沒有加裝濾煙器,幾乎過不了檢驗,裝了又有損害引擎疑慮,此次修法等於讓老車直接被迫面臨淘汰命運。
為了全國老汽機貨車自救會和左翼聯盟15日走上街頭,號召500輛大貨車集結在環保署前表達抗議。左翼聯盟中央委員林深靖說,目前全台仍有數百萬輛10年以上車齡的汽機車,柴油車約有48萬輛,其中有8萬輛屬自營柴油司機,「我們支持政府改善空氣品質,但空汙防治的責任不應轉嫁給老車司機承擔」,自救會也誓言,若環保署仍不釋出善意,未來不排除癱瘓台北市交通。
為了協助車主汰換高污染老舊柴油大貨車,環保署預計投入170億經費,研擬「低利信貸方案」,辦理至111年。由環保署協調銀行提供優惠分期利率(約3~5%),再由環保署補助1%利息,協助車主以分期付款方式換購符合最新標準的新大貨車,目前報行政院核定中。但自救會主張,應由政府購買新車給車主,車主以無息貸款方式,每月繳交盈餘的3分之1,逐步償還車資給政府。
環保署重申,空污法有關加嚴出廠10年以上車輛排氣標準部分,為了讓車主有足夠時間因應,規劃自112年起,1至3期柴油大貨車要符合4期標準,若車輛車況經原廠保養廠,確認沒有不當擅調或改裝等情事,「車輛馬力因為自然劣化而達不到管制規範,只要黑煙符合規範,車輛仍可正常使用。」
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