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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南投豪雨致災 天坑阻斷合歡山要道盼今搶通 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
台14甲線合歡山公路18.6k翠峰段路基前晚突見大坑洞，昨持續淘空流失，道路因此雙向封閉。 圖／警方提供 分享 最便宜非逛不可 facebook 南投縣因5月遭豪雨又傳路斷災況，仁愛鄉台14甲線18.6K翠峰段路面前突出現大坑洞，公路總局雖封路修整，路基流失面積卻從單線擴大到全線，往合歡山要道因此中斷封閉，昨漏夜持續搶修，盼今天能搶通。公路總局指出，台14甲線合歡山公路指標18.6K處翠峰段疑因日前強降雨造成路基淘空流失，最便宜介紹該路段在前晚9時許突出現大坑洞，埔里工務段在11時緊急封路管制，昨晨即調派機具進入緊急灌漿搶修，但因搶救難度高，未能搶通。. } }); } 開店送禮推薦暢銷產品埔里工務段表示，該路基淘空坑洞原占據一半的路幅，昨晨就調派機具、材料和人員全力搶修，但因地基持續流失，又受限現場搶修腹地及空間不足，難度增高，才未能搶通，面積更擴大至全線路幅淘空。埔里工務段長黃陳全說，為加速修復能量，除已成立前進指揮所持續處置，也依現場災況加派長臂挖土機及調運鼎型塊、方型混凝土塊等機具和材料進行鋼軌樁打設與回填，且漏夜趕工，盼今天搶通，但仍得視撿便宜購物好康報報現場氣候、災況而定。在該坑洞修復、道路搶通前，台14甲線合歡山公路18K翠峰段至33K處合歡山遊客中心均禁止車輛通行，唯台14甲線是中部通往合歡山、武嶺、松雪樓、花蓮縣等地的重要道路，對交通影響甚巨，想上合歡山得須提早改道行駛。仁愛警分局也呼籲，因遊客暫時無法開車抵達武嶺，因此建議盡量別上山；如有需求前往可由花蓮端赴松雪樓，若從南投清境要赴花蓮或台中梨山須改走力行產業道路，但力行道路因日前豪雨路況極差，以四輪傳動車較適合行駛。
〈達方擴大綠能佈局〉三腳營運衝 今年EPS上看6元 明年營收估年增1-2成
達方 (8163-TW) 三隻腳佈局效益顯現，董事長蘇開建指出，隨 MLCC 產能逐季增長 10-15%、鍵盤產品組合改善並漲價反映成本、綠能事業進入收割期，下半年獲利可期，法人估達方今年營收將突破 200 億元、每股純益可望達 6 元，且明年在高端被動元件產能開出、綠能領域續成長下，營收可望年增 1-2 成。
蘇開建指出，目前 MLCC 價格已經來到相對高檔，產能去瓶頸工程持續進行，預計至明年第二季，產能將逐季成長 10-15%，明年下半年起，新的機器設備到位後，將佈局高端應用，屆時產能將以季增 2 成的方式成長。
鍵盤產品部分，蘇開建認為，下半年仍為旺季，且經過上半年調整後，目前磁浮、背光鍵盤等利基型產品比重提升，除了推升營收成長外，獲利表現也獲得改善。
至於綠能事業，達方除了以自有電動腳踏車品牌 BESV 搶進市場外，也將自身代工優勢，以及充電、電源管理技術，導入電動腳踏車的電池設計和馬達，蘇開建指出，隨 BESV 電動腳踏車表現亮眼，也推代工、零組件訂單成長，今年第四季單季可望獲利，明年則將全年獲利。
蘇開建指出，以今年第三季單月產品營收來看，目前鍵盤比重降至 7 成以下，被動元件比重 3 成左右，綠能則約 7-8%；明年在被動元件產能增加、綠能事業持續成長下，估鍵盤比重將降至 5 成多，被動元件上看 4 成，綠能則約 1 成。
法人表示，目前看來達方第三季獲利應可維持法說會時的預估，單季每股純益可望賺進 2 元，超越上半年的 1.9 元；第四季雖面臨中國十一長假，加上美中貿易戰影響終端需求，但估計仍較第三季持平或略增，全年每股純益約 6 元。
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