【選購指南】愛上不完美名牌：Apple， Starbucks，Timberland等6大潮牌企業良心大揭密~暢銷書籍

 

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商品訊息描述: 購物

CP值爆表越能實踐社會責任，企業品牌價值越高！
到底是什麼原因，讓企業看起來既新潮時尚又具社會道德？

即使景氣衰退，仍然有一批忠誠消費者想盡辦法用一點一滴攢下來的錢購買蘋果的iPhone或星巴克的拿鐵咖啡，只因為這些品牌在他們心目中有著無可取代的神聖地位，儘管蘋果被控是血汗工廠的元凶，開箱炫耀文星巴克的咖啡豆部分是由童工所種植。

然而，在消費者意識抬頭、資訊快速流動的時代，消費者紛紛開始對產品有諸多要求。不論是咖啡、電腦或是日常生活用品，消費者都要求價格必須合理、生產過程不能破壞環境、必須減少能源耗用、不傷害動物，公司還必須善待員工。想當然，所有的企業都想要打造符合這些條件的完美品牌形象，但是僅有少數公司能夠真正贏得消費者的心。

但，網路熱銷企業在追求利潤的同時，真能同時善盡社會責任嗎？消費者又要如何避免被企業的行銷手段所愚弄呢？

《財星》雜誌資深記者法蘭．霍桑（Fran Hawthorne），在本書中深度分析六家美國最受歡迎的企業，包括：蘋果公司、星巴克咖啡、喬氏超市、美國服飾、天柏嵐與緬因湯姆，讓消費者與企業經營者了解，在追求獲利之外必須思索如何善盡公民責任，這是企業永續經營的基石、是對社會的承諾。

便宜團購本書不只幫助讀者了解社會道德的商業運作，也揭開這些彷彿既新潮又符合社會搶購道德企業的神祕面紗：其實，他們並沒有這麼完美。

作者簡介

法蘭．霍桑（Fran Hawthorne）

是美國獲獎無數的資深新聞記者，曾任《網拍熱門產品財星》雜誌、美國《商業週刊》、《機構投資者》雜誌編輯和專欄作家。

限量不等人的精選她亦是《FDA內幕》（Inside the FDA）、《企業為何拋棄退休金計畫》（Pension Dumping）、《超載自由主義》（The Overloaded Liberal）的作者。目前與家人定居紐約。

戰利品譯者簡介

高茲郁

台大財金系畢業，哈佛大學國際發展碩士，加州大學洛杉磯分校經濟博士候選人。
美國會計師資格通過，目前旅居美國，譯有《中國幸福消費新勢力》（時報出版）

商品訊息簡述:

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  作者： 法蘭．霍桑   
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• 原文作者： Fran Hawthorne
• 譯者： 高茲郁
• 出版社：時報出版   
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• 出版日期：2013/07/22
• 語言：繁體中文

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

黑馬鴻準去年員工均薪596萬居冠　鴻海第6
科技大廠的薪水常羨煞不少上班族，不過鴻海之前才被說海外有高學歷員工月拿38K，事件曝光後董事長郭台銘還一度向大家解釋，現在倒是在證交所公布的「去年員工平均年薪資料」露出鋒芒，勝過各大廠拿下第六名之外，連旗下子公司鴻準工業都搶下第一名，平均年薪根本是把大佬們甩在後頭。


鴻海旗下的鴻準員工平均薪資一年逼近六百萬，打敗母公司鴻海以12個月再加獎金，鴻準平均一位員工每個月坐領49.6萬，羨煞不少上班族。

證交所統計去年上市公司員工平均薪資，前10名分別為鴻準、三商、以及三家投控公司，鴻海則排名第六，科技大廠聯發科也上榜。


至於大家耳熟能詳的大廠，像是半導體龍頭台積電去年平均薪資以200萬元，排名第21、台塑集團的南省錢達人銷售排行榜亞科排名28、宏碁、廣達、中信金入選百名以內，而股王大立光則是第150名平均年薪123.7萬元。


只是專家分析三大頭控公司，員工多以集團高階主管兼任為主，平均薪資相對來說不具代表性，而證交所表示這份報告裡面的員工，包括主管階級六月底會再接露，非擔任主管職務之的員工薪資狀況，也就是說之後的統計才更接地氣，讓全體員工有感。

 生態調查沒做 屏東興海漁港擴建環評挨轟

2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

20日下午環保署進行「興海漁港」擴建計畫環評第一次初審，此案卻挨初審小組大批，連開發計畫都還沒有確定，基地範圍都不知道，要如何審，這樣的程序應該好好檢討。環委紛紛認為此案應該早日重做，卻面臨法規上不能直接退件或認定不應開發，而只好給出再一次補考的機會。

興海漁港位於屏東縣滿州鄉，屏東縣海洋及漁業事務管理所表示，由於漁港港口朝東，北外堤防遮蔽不足、南消波堤又無法有效阻擋西南氣流與颱風，導致泊區與航道容易受到東北季風、西南氣流與颱風影響。不但在2013年天兔颱風中有八條漁船沉沒，且船席不足使用，當地居民多次要求盡快改建。

雖然在書面回應中，面對委員提問，海洋及漁業事務管理所表示，興海漁港將作為漁汛時期中繼港。屏縣府更表示，這裡未來將是黑潮發電重要的基地港。但此案遭小組砲轟在許多項目都說明不足，例如擴建後如何增加航道穩定度、增加港區航席數的必要性，而無法說明其開發效益。環委劉希平更提醒，碼頭開口成喇叭型，並非安全的設計，就因為漁民為了方便而要求就這麼做，也需要對安全、可能造成的港域淤積，提出因應對策才行。

王价巨注意到當地居民高達98％幾乎全面支持此案的狀況，但他亦提醒，並非擴建了以後就完全不會再有東北季風、西南氣流與颱風。碼頭的開口設計可能衍生共振效應，且當地有海嘯的可能，但開發單位卻沒有讓民眾知道可能面臨的風險，這樣的風險溝通沒有做足，民眾並沒有完全知曉風險的存在，開發單位有必要盤點開發後可能的殘餘風險。

「還沒有調查就說影響輕微！」李克聰也指出，此案並沒有提出任何生態上的調查。然此案在北邊新闢泊區、廊道，將有浚填工程，也會因此挖除珊瑚礁，應該要詳細評估海域生態的影響與因應。對可能影響潮間帶、亞潮區等區域的生態，提出調查。

此案所在地目前正在進行第四次通盤檢討，且涉及了墾丁國家公園、林務局等機關，但是屏縣至今卻還沒有取得他們的同意，也還無法明確說出基地範圍，讓委員大表不滿，直問這樣的狀況要如何審查？甚至多位委員表態，此案應該收回去重做才是。

不過，環評法規中若要求「退回」目的事業主管機關，必須是開發單位沒有做好補正，若要主張「不應開發」，目前卻因為開發單位沒有進行調查，而還沒有明確理由可以這麼認定，因此讓此案還可補件再審，需要在11月底前補足調查等資料。

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