【2019流行產品】夜班經理（BBC影集書衣版）~必看好書
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商品訊息描述:
父親戰死沙場，遭生母遺棄——夜班經理強納生．潘恩是在孤兒院裡學會如何求生的。
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習慣自律，極度冷靜，專注又一絲不苟的強納生．潘恩，半是追隨父親的腳步投身軍旅，成為一名優秀的阿兵哥。
便宜然而內心的騷動，加上一段以失敗收場的短暫婚姻，他並沒有繼續留在軍隊，而是搖身一變成為夜班經理——禮貌體貼，臉上永遠一抹保持距離的接待微笑，能說多國語言，會開船，還燒得一手好菜。
而一切表面的完美無瑕開始崩解，是在埃及的尼弗蒂蒂皇后飯店。
富家子豢養在飯店頂樓套房的神秘女子蘇菲，請強納生．潘恩替她影印一份祕密文件，而這位夜班經理立刻發現文件上是一筆筆與巴拿馬富商洛普的暗中軍火交易名單。強納生．潘恩不動聲色，私自影印了另一份，交給他認識的地下情報人員——此舉也令蘇菲慘遭殺害。
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蘇菲美麗的幽魂糾纏著他，強納生．潘恩從炎熱的埃及逃往寒冷的蘇黎士，成為梅斯特皇宮飯店的夜班經理。
就在某個冰雪封凍的暴風雪之夜，夜班經理收到傳真，授命迎接貴客：來自巴拿馬拿索的富商：洛普。
這一次，強納生．潘恩決定與英國情報單位合作，逮住這個狡猾的軍火販子。
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強納生．潘恩必須潛入洛普的身邊，成為他的親信。
一連串背叛、改頭換面、改名換姓、偽造的犯罪紀錄、危及性命的全武行表演之後，強納生．潘恩成功地進入洛普的生活——這集殘忍、冷靜、迷人、自信、狡猾、聰明、財富……於一身的英國邪惡領袖、國際軍火販子，與他身邊同夥、他的情婦珍德（令他一見便魂牽夢縈的美麗女子），像一圈美麗但有毒的泡泡將強納生．潘恩包裹起來；而另一方面，原本只是英國單一情報單位的滲透活動，卻因為牽扯上驚人的地下經濟（軍火買賣），引來美國情報單位的注意……
《夜班大力推薦經理》深刻呈現一個宏大、引人入勝的故事，敘述邪惡的滲透擴張、貪怨情愛的糾葛矛盾，以及探索自我心靈的生命之旅。
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商品訊息簡述:
作者： 約翰‧勒卡雷
新功能介紹- 原文作者： John le Carré
- 譯者： 何灣嵐
- 出版社：木馬文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/02/22
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
苗縣救災車當縣長座車 議員批：不要沒錢幫基層換裝備 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
苗栗縣長徐耀昌將消防局救災指揮車作為縣長公務車使用，縣議員宋國鼎今總質詢時質疑其合法與正當性。且縣長徐耀昌的前座車遭最高法院認證「移作他用」，不符免稅規範。宋國鼎說，苗栗縣消防車輛有近7成超折扣情報銷售排行榜逾耐用年限，呼籲消防局面對基層設備與基層人員，不要變成「有錢幫長新上市優惠網站官換車，沒錢幫基層換裝備。」消防局表示，一切合法，縣長是「救災指揮官的身分」。苗栗縣長徐耀昌座車多次引發爭議，消防局在2016年，由中央補助購置指揮車，因「移作他用」中區國稅局認為不符災害防救專屬性，要求繳相關貨物稅40多萬元，消防局不服，提起訴願，全案最高行政法院今年3月判決，雖判決國稅局敗訴，但其理由是認為，應適用較低的裁罰參考推薦實用居家用品倍數，固有發回被上訴人，重為裁量的必要。. } }); } 縣長座車爭議，最高法院判決指出，「脫離消防局的配置」、「無法達到災害防救使用的專屬性」，「消防局無法提供災害防救出勤證據」，更指出「做此決策者已違反行政專業分工要求」。苗縣消防局指出，2016年購置指揮車使用3年，行網友超推特惠組合駛近20萬公里，因變速箱故障，送原廠修復中，由於縣長公務繁重，基於救災萬全及人員安全考量，在2019中央補購置指揮車，經費296萬元。不過新購置的車輛與2016年車款顏色都相同，就連車牌號碼都一樣，只差在字母不同。苗栗縣議員宋國鼎說，這輛救災指揮車根本沒有採購必要，且車輛相關保養、油料、稅捐等由消防局支付。宋國鼎說，依審計部統計，截至2017年，縣內消防車輛近7成超逾耐用年限，呼籲消防局要正視人力、設備問題。苗縣消防局表示，各分隊車輛都有保養，狀況不錯，如果車子太多，人太少，也不符比例。苗栗縣長徐耀昌將消防局救災指揮車作為縣長公務車使用，縣議員宋國鼎今總質詢時質疑其合法與正當性。圖／報系資料照 分享 facebook 苗栗縣長徐耀昌將消防局救災指揮車作為縣長公務車使用，縣議員宋國鼎今總質詢時質疑其合法與正當性。記者劉星君／攝影 分享 facebook
8成海域遭垃圾包圍 紅毛港「酚」超標
【台灣醒報記者謝明晏、宋秉謙台北報導】高雄紅毛港外海發現不明濃稠泡沫，經檢測指出其中「酚」的含量高出標準值兩倍以上。黑潮海洋文化基金會今年五月進行「導航計畫」，發現近八成的台灣海域上漂流了垃圾，其中以新北市的漂流物為全台之最。黑潮海洋文教基金會執行長張卉君表示，海洋保育工作需要中央及各縣市跨部門合作，他期待海洋保護署能盡快建構全民監督及系統性管理的污染防禦網路。
東華大學海洋生物研究所所長孟培傑提及，高雄紅毛港海中的污染物質，多為影響生物內分泌的毒素，目前發現它會造成海螺的性錯亂。這些毒素存積在生物鏈中，可能造成物種滅絕。因為海中的漂流物及毒素太過複雜，若要進一步檢測汙染源，需要用多方面及更完整的人力與研究設備。至於為何會在高雄紅毛港外海檢測出汙染物質「酚」，孟培傑說明，可能是因靠近港口的船隻及附近煉油廠等造質工廠所產生的。
「海中物質的檢測制度及方式，都還未有完善的設備及規劃。」海洋委員會海洋保育署署長黃向文表示，海洋署以往注重用衛星即可清楚明辨的漂浮油物的檢測，而在海域物質的檢測上，台灣目前制定「海域環境監測及監測站設置辦法」，全台設有105個海域環境檢測站，但卻未被列為必須檢測的項目。
談及台海周圍八成都是漂流垃圾的研究，海洋大學海洋事務與資源管理研究生邱靖淳說明，本次研究使用目測法，用目測的方式記錄垃圾以及漂流汙染物的數量。新北市東北角及蘭嶼為海洋飄流垃圾密度最高的地區，邱靖淳說明，這項研究會持續到年底，目標持續追蹤海漂垃圾的分佈與來源。
針對公部門如何協助管理海域保育問題，黑潮海洋文教基金會執行長張卉君批評，主管機關的責任分配至今仍有不少缺漏，行政院海洋委員會的海洋保育署於今年4月份成立後，不少機關跟著改組，海洋污染及海洋廢棄物依照地區領域不同，分別是以環保署主管陸域、海保署主責海域，代表跨域形成的海廢治理仰賴跨部門合作。
張卉君更提到，海洋保育署需負責海洋污染防治業務，但署內並未有隸屬的檢測機構，好比是軍隊將領沒有自己的騎兵，遇到緊急戰事還得向別人調兵，恐導致無法發展長期有系統性的規劃及建立檢驗標準，「近年來民間機關都很重視海、陸域的垃圾問題，相較之下，公部門與主管機關需有更積極作為。」
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